Ngushtica e Hormuzit, një nga rrugët më të rëndësishme detare në botë, po kthehet në një pikë kritike jo vetëm për energjinë, por edhe për furnizimin me ushqim të mbi 100 milionë njerëzve.
Përmes kësaj ngushtice kalon rreth 20% e furnizimit global me naftë dhe gaz natyror të lëngshëm. Por për vendet e Gjirit Persik, ajo është një “arterie jetike” për importin e ushqimeve, për shkak të kushteve të vështira klimatike dhe mungesës së tokës së punueshme.
Situata është përkeqësuar ndjeshëm nga tensionet ushtarake mes SHBA-së, Izraelit dhe Iranit, të cilat kanë çuar në sulme ndaj anijeve tregtare dhe bllokim praktik të kalimit detar.
Vendet e rajonit varen në mënyrë të madhe nga importet ushqimore. Arabia Saudite importon mbi 80% të ushqimit, Emiratet e Bashkuara Arabe rreth 90%, ndërsa Katari arrin deri në 98%. Edhe Iraku, pavarësisht burimeve ujore si lumenjtë Tigër dhe Eufrat, mbështetet në këtë rrugë për një pjesë të madhe të furnizimeve ushqimore.
Me kufizimin e kalimit në Hormuz, kompanitë e transportit po kërkojnë rrugë alternative, por ato janë më të kushtueshme dhe më të vështira për t’u menaxhuar. Ekspertët paralajmërojnë se kjo situatë mund të çojë në rritje të çmimeve dhe mungesa në tregjet lokale.
Zhvillimet e fundit rrezikojnë të krijojnë një efekt zinxhir në ekonominë globale, duke prekur jo vetëm energjinë, por edhe sigurinë ushqimore në një nga rajonet më të ndjeshme të botës.
