IRAN- Irani po kërkon urgjentisht mënyra të reja për të ruajtur naftën e tij, duke u përpjekur të shmangë një ndërprerje serioze të procesit të prodhimit, pasi bllokada detare e vendosur nga Shtetet e Bashkuara në portet e saj ka bllokuar eksportet dhe negociatat për t’i dhënë fund luftës mbeten të bllokuara.

Me stoqet që grumbullohen brenda vendit, Teherani po riaktivizon objektet e vjetra dhe të braktisura të magazinimit, të njohura si magazinim mbeturinash, duke përdorur mjete të improvizuara dhe madje duke marrë në konsideratë transportimin e naftës bruto me hekurudhë në Kinë. Këto lëvizje synojnë të shmangin një krizë infrastrukturore dhe të zvogëlojnë presionin që ushtron Uashingtoni përmes kontrollit të Ngushticës së Hormuzit.

Konflikti midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit është shndërruar në një provë qëndrueshmërie, nëse industria iraniane e naftës apo konsumatorët botërorë të energjisë do të përkulen të parët. Çdo fuçi që nuk mund të eksportohet duhet të ruhet në tanke, në anije, në objekte të improvizuara apo të mbetet nën tokë.

Analistja e Chatham House, Sanam Vakil, paralajmëroi në Wall Street Journal se Irani po përpiqet të shmangë një mbyllje të plotë të prodhimit, gjë që do të përkeqësonte humbjet e të ardhurave. “Një zhvillim i tillë do të rriste presionin dhe mund të përshpejtonte negociatat “, tha ajo.

Bisedimet midis dy palëve dështuan javën e kaluar, me Iranin që ofroi, nëpërmjet ndërmjetësve rajonalë, të ndalonte sulmet në Ngushticën e Hormuzit në këmbim të një përfundimi të plotë të luftës dhe heqjes së bllokadës së porteve të tij, duke e lënë çështjen e programit të tij bërthamor për më vonë. Donald Trump diskutoi propozimin me ekipin e tij të sigurisë kombëtare, me sekretaren e shtypit të Shtëpisë së Bardhë, Caroline Levitt, që theksoi se “vijat e kuqe” të Uashingtonit mbeten të pandryshuara.

Kriza u përkeqësua kur Irani kufizoi transportin detar në Ngushticën e Hormuzit në fillim të luftës, ndërsa SHBA-të vendosën një bllokadë të plotë të porteve iraniane më 13 prill. Sipas firmës së analizës së mallrave Kpler, eksportet e naftës së Iranit kanë rënë ndjeshëm, nga rreth 2.1 milion fuçi në ditë në fillim të prillit në vetëm 567,000 fuçi pas vendosjes së bllokadës.

Prodhimi iranian pritet të bjerë më tej, ndoshta në më pak se gjysmën e niveleve aktuale deri në mesin e majit, nëse bllokada vazhdon. Rezervat e naftës së Iranit janë rritur tashmë me 4.6 milionë fuçi , duke arritur në rreth 49 milionë , ndërsa kapaciteti total i magazinimit vlerësohet deri në 95 milionë fuçi, megjithëse një pjesë e konsiderueshme e tij nuk është e përdorshme.

Transportimi i naftës me tren në Kinë është një zgjidhje alternative, por e kushtueshme, pasi nuk mund të konkurrojë ekonomikisht me transportin detar. Analistët paralajmërojnë se nëse Irani detyrohet të ndalojë papritur prodhimin, ekziston rreziku i dëmtimit të përhershëm të fushave të vjetra, veçanërisht atyre me presion të ulët, të cilat përbëjnë rreth gjysmën e fushave të vendit.