Hyri në fuqi të premten, sistemi i ri i hyrje-daljeve në BE shkakton vonesa disa orë në aeroporte

Udhëtarët që kalojnë nëpër disa aeroporte evropiane thuhet se presin deri në tre orë në kontrollet kufitare për shkak të sistemit të ri të hyrje-daljeve (EES) të BE-së.

Organi i Këshillit Ndërkombëtar të Aeroporteve, ACI thekson se pasagjerët në aeroportet e vendeve si Franca, Gjermania, Belgjika, Italia, Spanja dhe Greqia po presin disa orë në kontrollet kufitare.

Sistemi EES hyri në fuqi të premten në vendet e Shengenit plus Islanda, Lihtenshtajni, Norvegjia dhe Zvicra. Ky sistem kërkon që pasagjerët nga vendet jo-anëtare të BE-së, siç është Mbretëria e Bashkuar, të regjistrojnë informacionin e tyre personal dhe të dhënat biometrike në kufi.

Sistemi është futur gradualisht që nga tetori dhe ka shkaktuar vonesa të gjata në disa aeroporte. Të dielën, BBC raportoi se më shumë se 100 pasagjerë nuk mundën të hipnin në një fluturim të easyJet nga Milano në Mançester përpara se të nisej për shkak të vonesave në sportelet e pasaportave.

Përfaqësuesit e aeroportit dhe Komisioni Evropian zhvilluan një takim për të diskutuar problemet me sistemin të martën. ACI thuhet se ka kërkuar të zgjasë përjashtimet ekzistuese, si dhe fuqinë për të pezulluar plotësisht kontrollet e reja.

Në prag të Pashkëve dhe përpara se EES të lançohej plotësisht më 10 prill, pasagjerëve që kalonin Kanalin nga Mbretëria e Bashkuar në Francë iu tha se nuk kishin nevojë të jepnin asnjë informacion biometrik për shkak të vonesave në zhvillimin e teknologjisë së nevojshme nga Franca për të mbledhur dhe përpunuar të dhënat.

Problemet me EES vijnë ndërsa aeroportet evropiane përgatiten gjithashtu për ndërprerje të mundshme të furnizimit me karburant për avionë të shkaktuar nga bllokada e ngushticës së Hormuzit. Të premten, ACI u shkroi komisionerëve të energjisë dhe transportit të BE-së duke i paralajmëruar se blloku ishte tre javë larg mungesave sistemike.

Evropa konsumoi rreth 1.6 milionë fuçi në ditë karburant për avionë vitin e kaluar, nga të cilat afërsisht 500,000 u importuan, sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë, me rreth 75% që vinin nga Lindja e Mesme.

Michael O’Leary, drejtori ekzekutiv i linjës ajrore më të madhe të Evropës, Ryanair, ka thënë se EES po shkaktonte radhë deri në katër orë në disa aeroporte, duke e përshkruar sistemin si një rrëmujë dhe një ndëshkim për Brexit. Ai sugjeroi që BE-ja duhet ta shtyjë futjen e plotë deri në tetor.