Ushtrisë së Iranit mund t’i jepet përgjegjësia për menaxhimin e Ngushticës së Hormuzit sipas një projektligji të propozuar, tha në televizionin shtetëror kreu i Komitetit të Sigurisë Kombëtare të vendit, Ebrahim Aziz.
Ai shpjegoi se forcat e armatosura iraniane tashmë kanë kontrollin e kalimit strategjik dhe po kërkojnë të parandalojnë kalimin e “anijeve armiqësore”. Kuadri ligjor i propozuar do të lejonte mbledhjen e tarifave në rialë iranianë.
Ngushtica e Hormuzit mbetet kryesisht e mbyllur për transportin ndërkombëtar detar, pasi një kombinim i bllokadave nga Irani dhe Shtetet e Bashkuara ka sjellë një nga korridoret më të rëndësishme të energjisë në botë në një ndalesë pothuajse të plotë.
Në ditët e fundit, ka pasur trafik të kufizuar anijesh, kryesisht në koordinim me Iranin, pasi shumica e transportit detar e ka shmangur zonën që kur tensionet u përshkallëzuan javën e kaluar. Anijet e shpejta iraniane thuhet se kanë hapur zjarr ndaj anijeve, ndërsa forcat amerikane kanë sekuestruar dy anije cisternë.
Të dhënat e gjurmimit të anijeve të përpiluara nga Bloomberg tregojnë se tre anije me lidhje me Iranin dolën nga Gjiri Persik përmes ngushticës të hënën në mëngjes, pa u regjistruar trafik hyrës.
Lufta në Lindjen e Mesme, tani në javën e nëntë, ka kufizuar rëndë rrjedhën e naftës bruto dhe karburantit në tregjet ndërkombëtare. Çmimet e naftës janë rritur mbi 100 dollarë për fuçi , ndërsa përpjekjet për të rinisur bisedimet e paqes mbeten të bllokuara, duke e bërë kalimin nëpër ngushticë pothuajse të pamundur.
Bllokada amerikane mund t’i shtyjë anijet e lidhura me Iranin të fikin sinjalet e tyre të vendndodhjes, duke e bërë më të vështirë marrjen e një pamjeje të vërtetë të transportit detar. Kjo do të thotë që të dhënat e tranzitit mund të rishikohen më vonë kur anijet të rishfaqen larg zonave të rrezikshme.
